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TrA 17

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Formationsgeschichte: 1806-1914 | 1914-1918 Portal:Militär Train: 1806-1914 | 1914-1918
Westpreußische Train-Abteilung Nr. 17
Diese Abteilung ist aus Westpreußen, und die 17. des Deutschen Reiches.
Datei:Bild der Fahne.jpg
kurzer Regimentsname

Inhaltsverzeichnis

Stiftungstag

  • 28.07.1890

Garnison und Unterstellung 1914

Das Regiment war 1914 (vor der Mobilmachung) unterstellt:

Formationsgeschichte

  • 01.10.1890 [1]: Durch A.K.O. vom 28.07.1890 wurden aus den Trainkompanien des XVII. Armee-Korps und einer neu errichteten 3. Kompanie das Train-Bataillon Nr. 17 errichtet. Bereits am 1. April 1890 waren aus je einer Kompanie der Train-Bataillone Nr. 1, 2, 3, und 4 die Train-Kompanie des XVII. Armeekorps zusammen gestellt worden.
  • 01.10.1897 [1]: Das Bataillon stellt eine Bespannungs-Abteilung für die Fußartillerie auf.
  • 01.04.1902 [1]: Die 1897 aufgestellte Bespannungsabteilung für die Fußartillerie wird an das 2. Westpreussisches Fußartillerie-Regiment Nr. 15 abgegeben.

Traditionspflege

  • Reichswehr: 2./2.Fahr-Abteilung /Altdamm
  • Wehrmacht: -

Standorte

Benennung [1][2]

  • 28.07.1890: Train-Kompanie des XVII. Armee-Korps
  • 01.10.1890: Train-Bataillon Nr. 17
  • 27.01.1902: Westpreußisches Train-Bataillon Nr. 17
  • 01.04.1914: Westpreußisches Train-Abteilung Nr. 17

Uniformen

um 1901 [3] [4]
Kopfbedeckung Röcke Beinkleider Fußbekleidung Lederzeug Waffen und Ausrüstung Bemerkungen
Tschako, bei Parade mit schwarzem Haarbusch (Trompeter rot) dunkelblaues Tuch dunkelblau melierte Reithose Berittene: Kavalleriestiefel Berittene: meist weißes Überschnallkoppel und weißes Bandolier Karabiner 88 / Unteroffiziere Revolver goldene Knöpfe
Feldmütze hellblauer Kragen, schwedische Aufschläge, Schulterklappen und Vorstöße dunkelblaue Tuchhose Kurzschaftstiefel, Schnürschuhe Unberittene: schwarzer Leibriemen Kavalleriedegen / Portepee-Unteroffiziere Kavallerie-Offizierssäbel
Schulterklappe mit der roten Nr. 17 Drillichhose Säbeltasche

Datei:Bild mit Uniformen.jpg

Feldzüge, Gefechte usw.

Kommandeure[2]

  • 01.10.1890: Ferdinand Schack-Kroymann
  • 27.01.1893: Rademacher
  • 18.04.1899: Otto
  • 10.03.1904: Georg Glünder
  • 27.01.1907: Max Weise
  • 10.09.1910: Vogel

Literatur

  1. Brettner, Ehemalige Westpreußische Train-Abteilung Nr. 17 und ehemalige Masurische Train-Abteilung Nr. 20 [5]; 1 Karte, 18 Seiten; Die Tradition des deutschen Heeres Heft 574; Verlag Kyffhäuser, Berlin 1938; Nachweis in der Deutschen Nationalbibliothek (DNB)

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Paul von Abel, Stammliste der königlich preußischen Armee; Verlag Mittler, Berlin 1905
  2. ↑ 2,0 2,1 Wegner, Stellenbesetzung der Deutschen Heere 1815 - 1939
  3. ↑ Lt. Hein, Das kleine Buch vom Deutschen Heere, 1901
  4. ↑ Henckel, Atlas des Deutschen Reichsheeres, 1901
  5. ↑ Eike Mohr, Heeres- und Truppengeschichte des Deutschen Reiches und seiner Länder 1806 - 1918 - eine Bibliographie
Formationsgeschichte: 1806-1914 | 1914-1918 Portal:Militär Train: 1806-1914 | 1914-1918
Train
Train-Einheiten bis 1914

Kommandobehörden: Train-Inspektion/Traindepot-Inspektion | Train-Direktion/Traindepot-Direktion: 1 | 2 | 3 | 4 |

Kommando der Trains: GK, III., IV. AK | I., XVII., XX. AK | II., V., VI. AK | VII., IX., X. AK | VIII., XI., XVIII. AK | XIV., XV., XVI., XXI. AK | XII., XIX. (S) |

Train-Bataillone: G | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 (S) | 13 (W) | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 (H) | 19 (S) | 20 | 21 | Kgl.Bay.: 1. | 2. | 3. |

Train-Depots der Armee-Korps: Garde | I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | Kgl.-Württ. | XIV. | XV. | XVI. | XVII. | XVIII. (H) | XX. | XXI. |

zusätzliche Train-Einheiten im Ersten Weltkrieg

Reserve: 3 |

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