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TrA 3

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Formationsgeschichte: 1806-1914 | 1914-1918 Portal:Militär Train: 1806-1914 | 1914-1918
Brandenburgische Train-Abteilung Nr. 3
Diese Abteilung war aus Brandenburg, und die 3. des Deutschen Reiches.
Datei:Bild der Fahne.jpg
kurzer Regimentsname

Inhaltsverzeichnis

Stiftungstag

  • 21.04.1853

Übergeordnete Einheiten (1860-1914)

1860-1890:

1891-1899:

1899-1914:

Formationsgeschichte

  • 21.04.1853 [1]: Errichtung des Train-Stammes des III. Armee-Korps durch A.K.O. befohlen.
  • 01.07.1860: Das Train-Bataillon erhält eine 2. Kompanie.
  • 01.04.1887: Eine 3. Kompanie wird errichtet.
  • 01.10.1899: Für die Fußartillerie und für das Telegraphen-Bataillon Nr. 2 wird eine Bespannungs-Abteilung errichtet.
  • 01.04.1902: Die Bespannungs-Abteilung für die Fußartillerie tritt zum [GFuß-AR|Garde-Fußartillerie-Regiment]] über.
  • 01.10.1904: Dem Telegraphen-Bataillon Nr. 2 wird die 1899 errichtete Bespannungs-Abteilung direkt unterstellt.

Traditionspflege

  • Reichsheer: 4./3. (Preußische) Fahr-Abteilung / Küstrin
  • Wehrmacht: 2./Kraftfahr-Abteilung 3 / Rathenow

Standorte

Namensgebung

  • 21.04.1853: Train-Stamm des III. Armee-Korps
  • 04.11.1856: Train-Bataillon des III. Armee-Korps
  • 14.12.1865: Brandenburgisches Train-Bataillon Nr. 3
  • 01.04.1914: Brandenburgische Train-Abteilung Nr. 3

Uniformen

um 1901 [2] [3]
Kopfbedeckung Röcke Beinkleider Fußbekleidung Lederzeug Waffen und Ausrüstung Bemerkungen
Tschako, bei Parade mit schwarzem Haarbusch (Trompeter rot) dunkelblaues Tuch dunkelblau melierte Reithose Berittene: Kavalleriestiefel Berittene: meist weißes Überschnallkoppel und weißes Bandolier Karabiner 88 / Unteroffiziere Revolver goldene Knöpfe
Feldmütze hellblauer Kragen, schwedische Aufschläge, Schulterklappen und Vorstöße dunkelblaue Tuchhose Kurzschaftstiefel, Schnürschuhe Unberittene: schwarzer Leibriemen Kavalleriedegen / Portepee-Unteroffiziere Kavallerie-Offizierssäbel
Schulterklappe mit der roten Nr. 3 Drillichhose Säbeltasche

Datei:Bild mit Uniformen.jpg

Feldzüge, Gefechte usw.

Kommandeur [4]

  • 18.06.1853: Julius von Brause
  • 01.04.1856: Louis Max Napoleon von Colomier
  • 01.01.1857: Hermann Knothe
  • 01.05.1858: Johann Ferdinand Caspary
  • 09.05.1862: Rudolf von Mechow
  • 05.06.1865: Franz Kunibert Eugen Troschel
  • 16.03.1869: Otto von Pfannenberg
  • 15.12.1873: Ernst Kolb
  • 15.06.1880: Karl Stehberger
  • 05.05.1883: Paul Gottschalck
  • 15.07.1886: Kusserow
  • 04.11.1893: Paul Damsch
  • 16.06.1901: Theodor Perkiewicz
  • 15.12.1904: Hugo Paucke
  • 22.04.1905: Jacobus von Nathusius
  • 27.01.1909: Pieske
  • 22.05.1912: Alfred Winckler

Literatur

  1. Schreiber, Wilhelm, Geschichte des Brandenburgischen Train-Bataillons Nr. 3[5]; Abbildung, Karte, Plan, 337 Seiten; Verlag Mittler, Berlin 1903 als Digitalisat der Google Buchsuche (I2A1AQAAMAAJ).
  2. Brettner, Ehemalige Garde-Train-Abteilung und ehemalige Brandenburgische Train-Abteilung Nr. 3 [5]; 1 Karte, 1 Bild, 18 Seiten; Die Tradition des deutschen Heeres Heft 557; Kyffhäuser-Verlag, Berlin 1938

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ↑ Paul von Abel, Stammliste der königlich preußischen Armee; Verlag Mittler, Berlin 1905
  2. ↑ Lt. Hein, Das kleine Buch vom Deutschen Heere, 1901
  3. ↑ Henckel, Atlas des Deutschen Reichsheeres, 1901
  4. ↑ Wegner, Stellenbesetzung der Deutschen Heere 1815 - 1939
  5. ↑ 5,0 5,1 Eike Mohr, Heeres- und Truppengeschichte des Deutschen Reiches und seiner Länder 1806 - 1918 - eine Bibliographie
Formationsgeschichte: 1806-1914 | 1914-1918 Portal:Militär Train: 1806-1914 | 1914-1918
Train
Train-Einheiten bis 1914

Kommandobehörden: Train-Inspektion/Traindepot-Inspektion | Train-Direktion/Traindepot-Direktion: 1 | 2 | 3 | 4 |

Kommando der Trains: GK, III., IV. AK | I., XVII., XX. AK | II., V., VI. AK | VII., IX., X. AK | VIII., XI., XVIII. AK | XIV., XV., XVI., XXI. AK | XII., XIX. (S) |

Train-Bataillone: G | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 (S) | 13 (W) | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 (H) | 19 (S) | 20 | 21 | Kgl.Bay.: 1. | 2. | 3. |

Train-Depots der Armee-Korps: Garde | I. | II. | III. | IV. | V. | VI. | VII. | VIII. | IX. | X. | XI. | Kgl.-Württ. | XIV. | XV. | XVI. | XVII. | XVIII. (H) | XX. | XXI. |

zusätzliche Train-Einheiten im Ersten Weltkrieg

Reserve: 3 |

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